자동차 오일 교환하는 방법

 정기적으로 차의 엔진 오일과 필터를 교체하는 것은 차를 잘 작동시키기 위해 여러분이 할 수 있는 가장 중요한 일 중 몇 가지입니다. 시간이 지나면 오일이 분해되고 필터가 오염물질로 막히게 됩니다. 운전 습관과 차량 종류에 따라 적게는 3개월에서 길게는 4,800km(3,000km) 또는 길게는 24개월까지 걸릴 수 있습니다. 다행히도, 오일을 교환하는 것은 쉽고 저렴하기 때문에, 필요할 때 차에 있는 오일을 빨리 교환할수록 좋습니다.

 

차량 상승

 

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차를 평평한 곳에 주차하세요. 차를 차고에 세우거나 진입로의 평평한 곳에 주차하세요. 지면이 평평하고 차량의 모든 측면에 충분한 작업 공간이 있는지 확인하십시오. 차를 주차 위치에 놓고 키를 제거한 후 주차 브레이크를 작동하십시오. 차가 5-10분간 공회전하여 오일이 식을 때까지 기다리십시오.

차를 세워두지 않으면 기름을 빼낼 때 화상을 입을 수 있다.

 

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잭 받침 지점 아래에 차량 잭을 놓아 차량을 잭으로 들어 올리십시오. 차량 잭을 차량 전면 근처의 섀시 아래에 놓으십시오. 금속 크랭크의 사각형 끝을 사각형 모양의 리셉터클에 삽입합니다. 크랭크를 시계 방향으로 돌려 잭을 들어 앞부분이 지면에서 18인치(46cm) 정도 떨어지도록 하십시오. 이렇게 하면 차 밑에서 작업할 수 있는 공간이 충분히 확보됩니다.

차량의 잭 받침 지점 위치를 모를 경우 사용 설명서에서 자세한 내용을 확인하십시오.

 

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잭이 없으면 차량을 철제 경사로 위로 운전하십시오. 어떤 사람들은 오일을 교환할 때 (잭보다는) 철제 램프를 사용하는 것을 선호한다. 램프 2개를 차량의 휠 간격만큼 멀리 두십시오. 이것은 보통 약 1. 2m(4피트)입니다. 차량이 램프 맨 위에 올 때까지 전진하십시오. 휠은 차량을 제자리에 고정할 수 있는 램프 상단의 움푹 패인 곳에 가라앉아야 한다.

램프는 차량의 서스펜션을 1점이 아닌 2점으로 설정합니다. 이런 이유로 정비공 가게에서 흔히 사용되고 있습니다.

차량을 램프 위로 주행하는 데 10초 이상 걸리지 않으므로 엔진을 크게 가열하지 않습니다. 오일 교환을 시작하기 직전에 이렇게 하는 것이 좋습니다.

 

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리어 타이어 1개 뒤에 휠 블록을 놓아 차량을 고정하십시오. 차량이 잭에 받쳐져 있든, 경사로에 차를 몰고 있든, 작업을 하는 동안 차가 굴러 떨어지는 것은 결코 원치 않습니다. 따라서, 나무 조각이나 다른 바퀴 블록을 뒷바퀴 뒤에 놓아 차를 제자리에 고정시키세요. 주차한 곳의 표면이 약간 비스듬히 기울어져 있다면 안전하게 주차하고 양쪽 뒷바퀴 뒤에 블록을 놓으십시오.

후드를 두 번 또는 세 번 눌러 차량이 안정적이고 아래에서 작업할 때 덮치지 않도록 하십시오. 차가 불안정하다면, 차가 수평으로 올라가지 않거나 경사면에 위치해 있지 않을 것입니다. 차를 내리고(또는 경사로에서 내려서), 두 번 조정한 후 다시 들어 보십시오.

 

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오일 배출

 

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엔진 배출 플러그 아래에 오일 배출 팬을 놓으십시오. 몸을 웅크리고 차량 아래를 살펴보세요. 오일 엔진 배출 플러그는 차량 전방에서 1-2피트(0. 30~0. 61m) 이내에 위치하며 엔진 바로 아래에 위치합니다. 그것은 오일 팬이라고 불리는 큰 탱크의 바닥에 있습니다. 배출 팬을 엔진 배출 플러그 밑으로 밀어 넣어 제자리에 오도록 합니다.

오일 배출 팬은 엔진에서 흡입하는 양의 두 배 이상의 오일을 수용해야 하며, 오일 배출 팬을 밖으로 쏟아낼 때 팬의 측면 위로 액체가 쏟아지지 않도록 해야 합니다.

 

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오일 캡을 시계 반대 방향으로 돌려 분리합니다. 차량의 후드를 열고 엔진 상단에 있는 오일 캡을 찾으십시오. 캡의 지름은 약 5.1cm이며 상단에 오일 기호(또는 "오일"이라는 단어)가 있어야 합니다. 캡을 한 손으로 단단히 잡고 시계 반대 방향으로 비틀어 풉니다. 오일 캡을 가까운 곳에 두거나 놓칠 수 없는 곳에 두세요.

오일을 배출하기 전에 오일 캡을 분리하면 오일 캡 위아래에 공기 흐름이 있기 때문에 액체가 빠르게 배출됩니다.

 

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소켓 또는 크레센트 렌치를 사용하여 오일 플러그를 풉니다. 적절한 크기의 소켓을 사용하여 플러그를 시계 반대 방향으로 풉니다. 조종할 수 있는 공간이 충분하다면 더 큰 초승달 렌치를 사용할 수 있습니다. 배출 플러그 볼트를 분리할 때 팔에 오일이 묻지 않도록 플러그를 구멍에 다시 밀어 넣는 것처럼 안쪽으로 힘을 가하십시오. 볼트가 완전히 풀린 것을 알게 되면, 재빨리 볼트를 개구부에서 떼어냅니다. 운이 좋으면 손에 몇 방울만 묻어요.

오일 팬과 배출 플러그 사이에 금속 와셔가 있을 거예요. 이것도 빼서 옆 바닥에 두세요.

 

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모든 오일이 차에서 배출될 때까지 몇 분간 기다리십시오. 오일 팬의 배출 플러그를 열면 오일이 비교적 빠르게 배출됩니다. 하지만 진한 액체이기 때문에 한 번에 다 나오지는 않아요. 물이 완전히 빠지도록 2~3분 기다립니다. 크랭크케이스에서 오일이 더 이상 배출되지 않으면 플러그를 교체한다.

이전에 분리한 와셔를 제자리에 다시 설치합니다. 그런 다음 배출 플러그를 다시 삽입하고 시계 방향으로 돌려 오일 팬에 다시 조입니다.

오일 필터 교체

 

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차량 후드 아래에서 필터 어셈블리를 찾으십시오. 필터는 표준 위치에 배치되어 있지 않기 때문에 모델에 따라 엔진 전면, 후면 또는 측면에 배치될 수 있습니다. 일반적으로 오일 필터는 흰색, 파란색 또는 검은색 실린더입니다. 그것들은 큰 수프 캔처럼 길이가 4~6인치(10~15cm), 폭이 3인치(7. 6cm) 정도 됩니다.

구입한 교환용 필터를 보고 무엇을 찾아야 하는지 파악하십시오.

BMW, Mercedes, 신형 Volvos와 같은 일부 차량에는 단순한 스핀온 타입과 달리 필터 요소 또는 카트리지가 있을 수 있습니다. 내장 저장소의 캡을 열고 필터 요소 자체를 들어 올려야 합니다.

 

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오일 필터를 시계 반대 방향으로 비틀어 제거합니다. 먼저 손으로 잘 잡고 천천히 시계 반대 방향으로 꼬아보세요. 손으로 필터를 제거할 수 없는 경우에는 오일 필터 제거 도구가 필요합니다. 필터를 완전히 제거하기 전에 배출 팬이 필터 아래에 있는지 확인하십시오. 이렇게 하면 유출을 방지할 수 있습니다.

팬에 기름이 흘러내리는 것을 막기 위해 아직 차 아래에 있는지 확인하십시오. 필터를 풀면 필터에 끼인 것이 있습니다.

필터를 제거할 때 오일을 너무 많이 흘리는 것을 방지하기 위해 필터 주위에 비닐 봉지를 감으면 필터를 제거할 때 유출되는 오일을 모두 흡수할 수 있습니다. 작업을 완료할 때 봉투에 거꾸로 꽂아 물기를 빼냅니다.

 

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개스킷에 오일을 문질러 새 필터를 준비합니다. 새 교체용 오일에 손가락 한 쪽 끝을 담급니다. 새 오일의 얇은 층을 새 필터의 개스킷 링에 바릅니다. 이렇게 하면 개스킷이 윤활되고 새 필터에 적합한 씰이 생성되며, 다음 번에 오일 필터를 제거할 수 있습니다.

필터를 설치하기 전에 오일을 20-30방울 떨어뜨릴 수도 있습니다. 이렇게 하면 차량이 적절한 오일 압력을 회복하는 데 걸리는 시간을 줄일 수 있습니다.

필터가 수직으로 장착되어 있는 경우 필터를 거의 맨 위까지 채울 수 있습니다. 비스듬히 장착하면 필터를 돌리기 직전에 소량의 오일이 쏟아집니다.

 

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윤활된 새 필터를 조심스럽게 제자리에 조입니다. 오일 필터는 섬세한 나사산이 있는 경향이 있으므로 필터를 시계 방향으로 돌려 제자리에 고정할 때 나사산이 교차하지 않도록 주의하십시오. 대부분의 경우 개스킷이 닿을 때까지 필터를 조인 다음 1/4바퀴를 더 돌립니다. 필터가 장착되면 엔진에 새 오일을 추가할 준비가 된 것입니다.

필터는 일반적으로 얼마나 단단히 조여야 하는지를 나타냅니다.  자세한 지침은 상자의 사양을 참조하십시오.

 

 

새로운 오일 추가

 

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충전 구멍에 있는 차에 새 오일을 부으세요. 오일 캡은 여전히 꺼져 있고 안전하게 측면으로 설정되어 있어야 합니다. 오일 탱크에서 상단의 나사를 풀고 주둥이가 위쪽을 향하도록 병을 잡습니다. 병을 이렇게 잡으면 기름이 거품을 일으키지 않고 더 부드럽게 쏟아질 수 있습니다. 오일 탱크를 1회 빠르게 뒤집고 병의 끝을 엔진의 주입 홀드에 꽂습니다. 가능한 한 기름을 적게 흘리도록 하세요.

필요한 기름의 양은 사용자 설명서에 기재되어 있으며, 보통 "용량"에 기재되어 있습니다. 올바른 오일을 넣고 있는지 확인하십시오. 일반적으로 10W-30을 대부분의 차량에 안전하게 장착할 수 있지만, 기름을 넣기 전에 자동차 정비소의 사용자 설명서나 전문가와 상의해야 합니다.

 

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엔진의 주입 캡을 교체하십시오. 빈 오일 탱크를 제거하고 주입 캡을 오일 주입 홀드에 다시 조입니다. 오일이 유출되지 않도록 단단히 조일 때까지 시계 방향으로 돌립니다. 주변에 느슨한 공구가 있는지 확인하고 후드를 닫습니다. 흘린 기름은 가능한 한 닦아내거나 물로 씻어내는 것이 좋습니다.

차 밑을 보고 아무것도 새지 않는지 확인하세요. 크랭크케이스에 오일을 약간 붓는 것은 위험하지 않지만 엔진이 가열되면 연기가 나면서 순간적으로 무서운 오일 냄새가 날 수 있습니다. 그것은 또한 실내에서 나쁜 냄새가 나게 할 수 있습니다.

 

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엔진을 시동하고 오일 압력 표시등을 점검하십시오. 시동을 건 후 "오일 압력 점검" 표시등이 켜지면 오일을 충분히 넣지 않았거나 누출되었을 수 있습니다. 주차 브레이크를 켠 상태에서 차량을 주차 또는 중립 위치에 두고 차량 아래를 주의하여 누출 또는 낙하 여부를 점검하십시오. 필터와 배출 플러그가 단단히 고정되지 않으면 천천히 누출될 수 있습니다. 엔진을 1분 정도 작동시켜 압력을 높이고 모든 것이 올바르게 설치되었는지 확인하십시오.

누출이 발견되면 엔진을 끄고 약 10분간 식히십시오. 그런 다음 차량 아래로 기어가서 차량 아래에 있는 주입 캡을 조이십시오. 이곳은 기름이 새어나올 가능성이 가장 높은 지점입니다.

 

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딥스틱을 당겨 오일 레벨을 점검하십시오. 차량의 시동이 다시 꺼지고 오일이 5~10분간 안정되면 딥스틱을 다시 점검하여 레벨이 필요한 위치에 있는지 확인하십시오. 차량에 여전히 오일이 부족하면 1온스 더 붓습니다. 5분 더 기다린 후 딥스틱을 다시 확인하십시오.

오일 레벨이 "낮음"과 " 가득 찼음"을 모두 나타내는 마크가 딥스틱 끝에 부착되어 있어야 합니다. 스틱의 다른 면이 뜨거운 오일과 차가운 오일 모두에 대한 레벨을 제공할 수 있습니다.

기름의 폐기

 

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오일을 밀봉 가능한 방수 용기에 옮겨 담습니다. 이제 기름을 갈았으니 진흙탕을 더 영구적인 용기에 부을 차례입니다. 방금 비운 기름통에 넣는 것이 가장 안전합니다. 병에 플라스틱 깔때기 끝을 넣고 오일을 흘리지 않도록 천천히 부으세요. 병에 "사용한 엔진/모터 오일"을 명확하게 표시하여 실제 제품이나 식용유로 착각하지 않도록 하십시오.

다른 옵션으로는 오래된 우유통, 윈드실드 워셔액통, 또는 다른 페트병이 있습니다. 오래된 식품병을 사용할 때는 항상 내용물을 명확하게 표시하여 실수가 없도록 주의하세요. 부주의로 인해 부주의한 소비 또는 폐기가 발생할 수 있습니다.

표백제, 살충제, 페인트 또는 부동액과 같은 화학 물질이 들어 있는 용기에 오래된 기름을 넣지 마십시오. 이는 재활용 프로세스를 오염시킵니다.

 

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가까운 곳에 지정된 오일 채취 장소를 찾아보세요. 낡은 모터 오일을 하수구에 그냥 버리지 말고, 절대로 마당이나 쓰레기통에 버리지 마세요! 그것은 안전하게 폐기되어야 한다. 일반적으로 모터 오일을 판매하는 모든 곳에서 오일 수집 장소를 안내할 수 있습니다. 오일 교환을 하는 많은 주유소에서도 약간의 요금을 지불하고 사용이 끝난 오일을 회수할 수 있습니다.

오래된 필터를 폐기해야 하는 경우 대부분의 대형 자동차 공급업체에서 폐기할 수 있습니다. 예를 들어, 일부 지역에서는 연간 1,000개 이상의 필터를 판매하는 소매업체가 오래된 필터를 citation needed수용해야 합니다. 또한 전자제품, 고철 및 화학 물질(예: 모터 오일 및 페인트)을 포함하여 모든 종류의 위험하고 귀중한 폐기물을 특별 처분할 수 있는 시설도 있습니다.  해당 지역에 폐기물이 있는지 조사합니다.

 

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다음 번에 차에 오일 교환이 필요할 때 재활용 오일을 사용해 보세요. 사용한 모터 오일은 동일한 인증 및 사양의 버진 오일을 충족할 때까지 정제됩니다. 이 공정은 새로운 오일을 펌핑하고 정제하는 것보다 적은 에너지를 필요로 하며, 모터 오일을 재활용하는 것은 수입된 외국 오일의 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 어떤 경우에는 재활용된 기름이 "새로운"21 기름보다 비용이 적게 든다.

다음 번에 지역 자동차 부품 가게에서 기름을 살 때는 재활용된 기름을 팔는지 물어보세요.