망가진 자전거 체인을 간단하게 고치는 방법

 체인 툴이라고도 불리는 체인 브레이커 툴이 있으면 자전거 체인이 망가져 버리기 쉽습니다. 대부분의 일상적인 유지보수는 혼자 할 수 있지만 체인이 끊어진 후에는 수리 후 바로 새 체인을 구입하는 것이 가장 좋습니다.

스페어 링크 없는 체인 고정

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체인이 끊어진 상태에서 자전거를 이동시키지 마십시오. 체인이 저단 기어일 때 수리나 교체가 더 쉬울 수 있지만 페달을 밟을 때만 자전거를 이동시켜야 합니다. 체인이 끊어진 상태에서 이동하면 더 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

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체인 브레이커 도구를 사용하여 핀을 파손된 링크의 중간쯤에서 조심스럽게 밀어냅니다. 중세 고문기구와 비슷한 이 도구는 실제로 사용하기 쉽다. 체인의 각 링크에는 다른 링크에 접속하는2개의 둥근 핀이 있습니다. 끊어진 링크를 찾아 체인의 나머지 부분에 연결되어 있는 핀을 확인합니다. 포커가 핀을 링크에서 반쯤 밀어낼 수 있도록 체인 브레이커 도구를 천천히 돌립니다. 그것을 완전히 밀어내지 마세요.
 
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파손된 링크를 핀에서 분리하여 폐기합니다. 핀을 체인으로 유지한 채 끊어진 링크를 제거합니다. 이 핀은 체인 반대편의 열린 링크에 부착되어 모든 것을 다시 조립합니다.
수중에 핀이 있으면 이 핀을 새 핀으로 교환할 수 있습니다.
 

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체인의 양쪽 끝을 서로 끼워 구멍이 일렬로 정렬되도록 합니다. 핀이 꽂힌 링크는 외부에 있어야 합니다. 이렇게 하면 4개의 구멍(각 링크의 2개)을 모두 밀어서 체인을 완성할 수 있습니다.
구멍이 일렬이 되도록 안쪽 판을 체인의 바깥쪽 판에 넣습니다.
 
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체인 브레이커 도구를 사용하여 핀을 밀어 링크를 완성합니다. 이전에는 공구를 나사로 고정하여 핀을 링크에서 밀어냈습니다. 이제 도구를 돌려 링크를 안쪽으로 밀어 넣습니다. 링크에 손을 대고 천천히 작업하여 모든 링크가 정렬되어 있는지 확인합니다.
 
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바인딩을 방지하기 위해 연결을 느슨하게 합니다. 새로 연결된 링크의 각 측면에 있는 체인을 잡고 좌우로 이동하여 새 연결을 느슨하게 합니다. 또한 체인 공구를 방금 만든 조인트의 다른 쪽으로 이동시키고 핀을 매우 약간 밀어 링크의 외부 플레이트 2개를 중앙 섹션에서 분리하여 바인딩이 방지되도록 할 수도 있습니다.

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자전거 기름으로 체인을 윤활하세요. WD-40 또는 자전거 체인용으로 제작되지 않은 다른 제품은 사용하지 마십시오. 자전거를 뒤집고 한 손으로 페달을 밟고 다른 한 손으로 윤활유를 체인에 떨어뜨립니다. 10~15방울 정도면 충분합니다. 그런 다음, 젖은 천을 사용하여 여분의 오일을 체인으로 가볍게 두드리세요. 체인으로 손가락을 움직이면 매끈하게 올라오지만 윤활유 웅덩이에 덮여서는 안 됩니다.
 
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체인이 너무 짧은 링크가 되므로 백 기어에서 가장 큰 기어를 사용하지 마십시오. 체인이 닿을 만큼 길지 않기 때문에 자전거는 기어에 들어가지도 못하게 하는 경우가 많습니다. 하지만, 만약 여러분이 조심하지 않는다면, 이러한 큰 톱니바퀴를 치려고 하는 스트레스는 또 다른 단절을 야기할 것입니다.
체인을 앞뒤 기어 사이에서 일직선으로 유지하도록 하세요. 프론트 기어에서는 오른쪽 끝까지, 백 기어에서는 왼쪽 끝까지 동시에 기어를 가로질러 대각선 방향으로 늘어나지 않도록 하십시오.
이 체인 수정은 일반적으로 일시적인 것으로, 새로운 링크를 추가하거나 직후에 새로운 체인을 입수할 필요가 있습니다.

 

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체인을 정상 길이로 되돌리려면 가능한 한 빨리 새 링크를 추가하십시오. 체인이 파손되었을 경우, 절단된 링크를 제거하고 체인을 재접속하여 임시로 수리할 수 있습니다. 그러나 짧은 체인은 모든 기어에 장착할 수 없기 때문에 범위가 심각하게 제한됩니다. 그러나 당신은 자전거 가게와 많은 스포츠 소매점에서 새로운 링크를 구입할 수 있다.
마모 수준이 다른 체인을 사용하는 것은 이상적이지 않습니다. 가장 좋은 방법은 새 링크를 추가하는 대신 체인 전체를 교체하는 것입니다.
마스터 링크는 자전거에 쉽게 들어갈 수 있도록 만들어져 있습니다. 설치도 빠르기 때문에 장거리 여행 시 안장 가방에 넣고 다니기에도 편리합니다. 이 링크는 지금까지 홈 메카닉에 의해 사용되는 가장 일반적인 링크입니다. 자전거에 적합한 자전거 가게를 찾으려면 가까운 자전거 가게에 문의하십시오.

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마스터 링크를 올바른 방향으로 향합니다. 대부분의 링크에는 페달을 밟을 때 체인이 가는 방향을 가리켜야 하는 화살표가 있습니다. 나머지는 한 쪽이 오목하게(굴곡) 되어 있고, 이쪽이 휠과 나머지 자전거 쪽을 향해야 합니다.

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링크를 핀치하여 마스터링크의 2개의 반쪽을 분리합니다. 마스터 링크에는 일반적인 둥근 핀과 핀홀이 아닌 핀을 위한 8자 형태의 공간이 있습니다. 체인이 아직 잠금 해제되지 않은 경우 지금 실행합니다.
일부 마스터 링크는 2개의 비대칭 하프(양쪽 핀과 바깥쪽 플레이트가 있는 C자형 피스)로 제공됩니다. 이러한 체인을 고정하려면 C자형 핀을 부러진 체인의 열린 구멍에 꽂고 플레이트를 위에 끼우기만 하면 됩니다.
 
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각각 반씩 가져다가 체인의 반대쪽 끝에 있는 구멍으로 밀어 넣으세요. 마스터 링크의 양쪽 핀은 각각 체인의 한쪽 끝에 꽂아야 합니다. 핀이 체인의 반대쪽에서도 들어가는지 확인합니다. 8번 홀을 사용하여 체인을 다시 연결하면 체인이 일렬로 정렬됩니다.

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노출된 핀을 반대쪽 링크의 그림 8개의 구멍에 연결합니다. 먼저 쇠사슬을 하나로 묶으세요. 그런 다음 구멍을 정렬하고 핀을 꽂습니다. 다만, 이 접속은 현재 매우 느슨한 것에 주의해 주세요.
일부 기계공은 체인의 홈에 후크하는 단순한 C자 모양의 와이어인 텐셔너를 사용하여 체인을 연결하는 동안 팽팽하게 고정합니다. 꼭 필요한 것은 아니지만, 쇠사슬을 서로 밀착시키기 위한 한 쌍의 손이나 이와 유사한 도구를 사용하면 생활이 훨씬 더 쉬워집니다.

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한 쌍의 플라이어를 사용하여 마스터 링크를 함께 밀면서 핀을 제자리에 끼웁니다. 핀을 그림 8의 구멍의 다른 쪽에 밀어 넣고, 핀을 제자리에 고정합니다. 펜치가 없다면 모든 것을 조이는 요령이 하나 더 있다. 자전거를 뒤집어서 뒤집어라. 허리를 꺾은 상태에서 천천히 페달을 밟습니다. 브레이크가 휠을 고정하고 체인이 제자리에 고정되면 페달을 밟을 때 압력이 반대쪽으로 쏠리면서 마스터 링크가 조여집니다.

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결국 쇠사슬이 끊어진다는 것은 새 쇠사슬이 필요하다는 것을 알아야 한다. 앞서 설명한 바와 같이 체인은 다양한 방법으로 고정할 수 있지만, 일반적으로 체인이 파손되면 교체해야 합니다. 오래된 체인은 부러질 뿐만 아니라 내부의 핀이 마모됨에 따라 확장됩니다. 이론상으로는 별로인 것처럼 들릴지 모르지만, 탈 때는 문제가 된다. 체인은 당신의 발에서 바퀴로 모든 힘을 전달하며, 느슨한 체인은 당신이 훨씬 더 적은 3 속도로 더 많은 일을 할 수 있다는 것을 의미합니다.